سرویس و نگهداری دیزل ژنراتور

معرفی ولتاژ رگولاتور دیزل ژنراتور و نحوه کار

ولتاژ رگولاتور دیزل ژنراتور و نحوه عملکرد آن نیازمند داشتن دانش قبلی از ژنراتور ها می باشد. ژنراتور ها تجهیزات پیچیده ای هستند که در بسیاری از پروژه های ساخت و ساز و تولیدی بشر و یا مراکز حساس رفاهی که ممکن است به شبکه ی برق دسترسی نداشته باشند، وظیفه ی تامین برق و گرمایش را برعهده دارند. با این حال دسترسی به برق و وگرمایش ایمن و قابل استفاده توسط قطعه ای کوچک و مهم به نام ولتاژ رگولاتور دیزل ژنراتور قابل تامین می باشد و بسیاری این موضوع را نمی دانند. ما در ادامه ی این مقاله به بررسی وظایف، عملکرد و انواع مختلف این قطعه می پردازیم. درنهایت نیز به مقایسه و روش تشخیص یک AVR اصلی استمفورد از نمونه ی چینی آن میپردازیم.

معرفی ولتاژ رگولاتور دیزل ژنراتور و نحوه کار

یک تنظیم کننده ی ولتاژ که بیشتر به عنوان AVR شناخته میشود، اساسا یک برد الکترونیکی با تعدادی خازن و آی سی میباشد که در موتورهای دیزل ژنراتور استفاده می شود.این قطعه برای تسهیل نگهداری خودکار ولتاژ ترمینال خروجی ژنراتور در یک مقدار از پیش تعیین شده طراحی شده است، به خصوص زمانی که تغییری در بار ژنراتور یا دمای عملیاتی ژنراتور ایجاد می شود. به زبان ساده تر میتوان گفت AVR جز لاینفک سیستم محرک دینام است.

معرفی ولتاژ رگولاتور دیزل ژنراتور و نحوه کار

آیا می دانستید که این قطعه توسط سازنده ی ژنراتور ارائه نمی شود بلکه توسط سازنده ی دینام ارائه میگردد. پس با وجود همه ی اینها AVR بخشی از دینام AC است. بنابراین AVR عرضه شده به همراه دینام تا حد زیادی به نوع دینام و قطعات نصب شده روی آن بستگی دارد. این قطعه خروجی بار های ژنراتور که اغلب نامنظم هستند را تثبیت میکند. همچنین می تواند بارهای واکنشی بین دیزل ژنراتور های موازی که به طور عامیانه به آن افت ولتاژ می گویند را توزیع کرده و درحین به ژنراتور هنگام بارگذاری بیش از حد هم کمک کند. همچنین این قطعه به ثابت نگه داشتن فرکانس ژنراتور نیز کمک میکند.

قرار دادن یک AVR در دیزل ژنراتور:

به طور تنظیم کننده های ولتاژ اتوماتیک (AVR) را میتوان در یکی از محل های ذکر شده ی زیر یافت:

  1. در جعبه ی کنترل اصلی ژنراتور
  2. در جعبه ترمینال دینام
  3. زیر پوشش عقبی دینام ژنراتورهای کوچک و قابل حمل

انواع مختلف ولتاژ رگولاتور AVR :

AVR های الکترومکانیکی: اینها قدیمی ترین نوع AVR ها هستند و برای تنظیم ولتاژ به اجزای مکانیکی مانند روتورها و استاتورها متکی هستند و طراحی نسبتا ساده ای دارند و می توانند در سطوح مختلفی توان و ولتاژ را میدیریت کنند.

AVR های ثابت: این مدلها نسبت به AVR های الکترومکانیکی از اجزای جامد ثابت مانند ترانزیستورها و تریستورها برای کنترل ولتاژ خروجی یک ژنراتور استفاده میکنند.AVR های ثابت قابل اعتمادتر و کارآمدتر هستند،اما ممکن است در شرایط سخت مقاومت کمتری داشته باشند.AVRهای مبتنی بر ریزپردازنده ها پیشرفته ترین نوع ولتاژ رگولاتور دیزل ژنراتور هستند و از ریز پردازنده ها برای تنظیم ولتاژ خروجی استفاده میکنند.این قطعات بالاترین سطح دقت را نشان میدهند و میتوانند برای انطباق با شرایط عملیاتی مختلف برنامه ریزی شوند.

AVR های دیجیتال: همانند AVR های مبتنی بر ریزپردازنده ها هستند،اما به جای استفاده از یک ریزپردازنده به عنوان کنترل کننده ی دیجیتال،از یک پردازشگر سیگنال تخصصی که برای پردازش عملیات ریاضی با سرعت بالا میباشد استفاده میکند.

AVR های سرووموتور (SERVO MOTOR AVR) : این نوع از AVR ها از یک سروو موتوری که تحریک ژنراتور را در پاسخ به بار الکتریکی و تغییرات ولتاژ تنظیم میکند استفاده میکنند.در این مدل ها برای عملکرد بهتر و دقیق تر از یک حلقه ی کنترل استفاده میکنند.

ولتاژ رگولاتور دیزل ژنراتور کنترلی توسط کامپیوتر: .همانطور که از نام آنها پیداست عمدتا به جریان بار کلی سیستم ها که به کامپیوترمولد منتقل میشود،وابسته است.کامپیوتر موتور تضمین میکند که میدان مغناطیسی به موقع و براساس مقدار مشخص شده روشن و خاموش میشود و به سیستم الکتریکی اجازه میدهد بصورت عادی کارکند.

از آنجایی که AVR یک قطعه ی حیاتی برای دیزل ژنراتور است،اکیدا توصیه میشود که آن را از یک فروشگاه معتبر قطعات دیزل ژنراتور تهیه کنید.اینگونه شما اطلاعات کاملی از قطعه ی  خریداری شده خواهید داشت و همچنین مطمئن خواهید شد که قطعه را برای مدت زمان طولانی تری سالم در اختیار خواهید داشت.در ویدئوی زیر ما به شما تعدادی از روش های تشخیص AVR استمفورد اصلی از تقلبی یا چینی را آموزش میدهیم :

وظایف ولتاژ رگولاتور دیزل ژنراتور چیست؟

  • ولتاژ ژنراتور را تنظیم و تثبیت میکند.
  • به عنوان یک ماشین برای حفظ پایداری ولتاژ در حالت ثابت کار میکند.
  • ولتاژهای بالا را با توزیع بار واکنشی روی دینام های موازی کاهش دهد.
  • اضافه ولتاژ ناشی از کاهش ناگهانی بار را تنظیم میکند.
  • تحریک سیستم شما را در شرایط ایجاد خطا افزایش میدهد.
  • تنظیم میکند که حالت سینکرون پس از رفع شرایط خطا هم باقی بماند.
  • AVR بار سیستم محرک را برای ثابت نگه داشتن ولتاژ هنگامی که بار تغییر میکند،تنظیم میکند.
  • علاوه بر این جریان میدان و ولتاژ خروجی محرک را تغییر میدهد.
  • درهنگام نوسانات شدید ولتاژ را ثابت و پیوسته نگه میدارد.

AVR دیزل ژنراتور چگونه کار میکند؟

همانطور که در بالا گفته شده یک AVR در درجه ی اول وظیفه ی کنترل ولتاژ خروجی دیزل ژنراتور را برعهده دارد.اینکار را در ابتدا با سنجش ولتاژ از پایانه های ژنراتور انجام میدهد و سپس آن را با مقدار مرجع از پیش تعیین شده مقایسه میکند تا سیگنال خطا را در صورت وجود بررسی کند.در صورت عدم تطابق بین این دو،AVR جریان میدان را با افزایش یا کاهش شار یک جریان به یک استاتور محرک تنظیم میکند.این به نوبه ی خود ولتاژ بالاتر یا پایین تر را به ترتیب در پایانه های استاتور اصلی تضمین میکند.این قطعه به نوعی تضمین میکند که ولتاژ خروجی ژنراتور هیچگاه بقدری کاهش نمی یابد که موجب اختلال در عملکرد تجهیزات الکتریکی یا دستگاه های الکتریکی متصل شده شود.همچنین به نجات ژنراتور از شارژ ناکافی باتری کمک میکند.تنظیم خروجی ژنراتور زمانی ضروری میشود که سرعت ژنراتور تغییر میکند و این بیشتر زمانی اتفاق می افتد که سرعت موتور ژنراتور دچار تغییر میشود درنتیجه نسبت انتقال بین این دو ثابت میشود.یک ولتاژ پایدار در این زمان عملکرد ایمن هردو را تضمین میکند.این شامل تجهیزات برقی ای که از ژنراتور تغذیه میشوند و باتری خود دیزل ژنراتور میشود.

دیزل ژنراتور به عنوان یک مجموعه ی واحد ممکن است آسیب ببیند و یکی از این آسیب ها ممکن است به دلیل نرخ متغیر ولتاژ باشد.در این حالت هر وسیله یا ماشین و… که از برق تولیدی دیزل ژنراتور استفاده میکند،ممکن است آسیب ببیند.تنظیم کننده ی ولتاژ اتوماتیک یا همان AVR ارتباط نزدیکی با طول عمر ژنراتور و نیز هر وسیله ای که برق را از ژنراتور میگیرد نیز دارد.در این صورت نه تنها هزینه ی سرویس و نگهداری شما کاهش می یابد.بلکه باعث کاهش کلی هزینه های شما در پروژه های عمرانی و حفظ و نگهداری تجهیزات برقی مجموعه ی شما میگردد.برای تهیه ی این  قطعه شما باید مدل و برند دیزل ژنراتور خود و همچنین مدل و برند AVR مورد نظر خود را دراختیار فروشنده قرار دهید.افت توان مداوم موتور که باعث تغییر در ولتاژ ژنراتور میشود و همچنین رطوبت زیاد و لرزش زیاد از جمله عواملی هستند که ممکن است باعث خرابی ولتاژ رگولاتور دیزل ژنراتور شما بشود.

دیزل ژنراتور (مولد برق)

دیزل ژنراتور (مولد برق)

موتور یکی از اصلی ترین قسمت های دیزل ژنراتور است که با مصرف سوخت دیزلی و یا گاز، برق مورد نیاز را تأمین می کند. ساخت ژنراتور های گازسوز با توجه تولید دمای بیشتر دارای آلیاژی مخصوص می باشند و همچنین ابعاد بزرگ تری نسبت به موتور دیزلی در رنج توانی یکسان دارند. ژنراتور گازسوز قیمتی حدود 2.5 برابر بیشتر از ژنراتور دیزلی دارد . همچنین لوازم یدکی ژنراتور گازسوز کم یاب می باشد و هزینه های نگهداری بالایی دارند ولی در دراز مدت هزینه سوخت به صرفه تری خواهند داشت.

ژنراتور (آلترناتور)

ژنراتور (آلترناتور)

آلترناتور در واقع منبع تولید الکتریسیته است که به آن دینام نیز گفته می شود. در آلترناتور یک قطعه بسیار مهم به نام AVR وجود دارد که این قطعه وظیفه تولید سطوح ولتاژ مورد نظر را دارد و با استفاده از یک پتانسیومتر که بر روی آن قرار داده شده است می توان مقدار آن را تنظیم نمود. مدل های قدیمی ژنراتور دارای شفت بودند که نیاز به ساخت صفحه واسط داشتند ولی در حال حاضر با استفاده از صفحه فلایویل که خود کمپانی سازنده برای آن می سازد دیگر نیاز تغییراتی از سمت پکیجر نمی باشد.

برد کنترلر دیزل ژنراتور

برد کنترلر دیزل ژنراتور

برد کنترلر Diesel Generator وظیفه مدیریت و نمایش خطاها در دیزل ژنراتور را دارد. از طریق برد کنترلر می توان برنامه های زمانبندی شده و هوشمند به دستگاه داد و همچنین زمان های راه اندازی دستگاه و خاموش شدن را می توان تنظیم نمود. برد کنترلر با ارتباط مؤثری که دارد از طریق سیستم CAN با ECU موتور ارتباط میگیرد که علاوه بر نمایش پارامتر های مهم امکان برنامه ریزی را نیز فراهم می سازد. کنترلر های در انواع مختلف ساده، اتوماتیک، پارالل ساخته می شوند. از برند های معروف این صنعت می توان به دیپسی و کمپ و دیتاکام اشاره کرد. سرویس نگهداری و عیب یابی دیزل ژنراتور، برد کنترلر ها بسیار کمک می کنند و کار با آن ها نیازمند دانش تخصصی می باشد.

باتری و شارژر باتری

باتری و شارژر باتری

باتری موجب می شود Diesel Generator برای استارت همیشه آماده و برق استارت را تأمین کند. دیزل ژنراتور زمانی که روشن است از طریق دینام باتری را شارژ می کند ولی اگر مدت زمان زیادی دستگاه خاموش باشد و دینام باتری را شارژ نکند در این صورت با استفاده از شارژر که درون تابلو برق دیزل ژنراتور قرار میگیرد باتری را شارژ می شود تا همیشه دستگاه آماده به کار باشد. در صورتی که شارژر استفاده نشده باشد باید دستگاه هر مدت یکبار روشن شود تا باتری دستگاه به اصطلاح نخوابد. با توجه به توان دیزل ژنراتور باتری استفاده شده می تواند یک یا دو عدد باشد. میزان سلامت باتری باید به صورت مرتب بررسی شود تا دچار اختلال در شروع به کار دستگاه نباشید.

فروش دیزل ژنراتور کوپل فابریک و کوپل ایران

مشاوره و برآورد توان دیزل ژنراتور (اعزام کارشناس) قبل از خرید و ارائه خدمات پس از فروش

اگزوز خروجی دود

اگزوز خروجی دود

اگزوز که کار آن خروج دود حاصل از سوختن است می بایست توانایی تحمل دماهای بالای حاصل از عملکرد موتور را داشته باشد. اگر موتور دارای اگزوز نباشد موجب داغ کردن و خفه شدن موتور می شود. اگزوز توسط شرکت پایور دیزل آسیا طراحی و ساخته می شود. این اگزوز ها دو جداره بوده و با شکست صدای خروجی حاصل از احتراق، تا حد زیادی باعث دمپ شدن صدا می شود. مسیر خروجی اگزوز کاملاً عایق کاری می شود تا دمای حاصل از آن به داخل اتاق و یا کانوپی سایلنت برگشت نکند. اگزوز دیزل ژنراتور دارای ابعاد مختلفی متناسب با توان دیزل ژنراتور می باشد.

رادیاتور (خنک کننده)

رادیاتور (خنک کننده)

سیستم خنک کاری در Diesel Generator به صورت هوا خنک می باشد به این صورت که هوا از سمت ژنراتور مکیده و از سمت رادیاتور خارج می شود. از درون پره های رادیاتور شبکه آب جاری است که با عبور هوا خنک شده و وارد سیستم خنک کننده دستگاه می شود. نقطه ای که آب خنک می شود دقیقا همان رادیاتور می باشد. با قرار گرفتن مقابل رادیاتور متوجه هوای گرم خروجی از آن می شوید که این همان دمای موتور می باشد که در حال خروج از قسمت رادیاتور است. رادیاتور به همراه موتور وارد کشور می شود و رادیاتور هر موتور فاریک می باشد.

تماس با پایور دیزل آسیا

استعلام قیمت، ثبت سفارش و درخواست مشاوره خود را برایمان ارسال کنید
در کمترین زمان با شما تماس خواهیم گرفت.

0
در گفت و گو این مقاله شرکت کنیدx