عیبیابی تخصصی دیزل ژنراتور مشکلات رایج و راهحلهای فنی
دیزل ژنراتورها سرمایهای گرانقیمت و حیاتی در زیرساخت هر سازمان یا کارخانه هستند. با شناخت دقیق مشکلات رایج، بررسی تخصصی اجزا، و اجرای راهحلهای فنی، میتوان طول عمر سیستم را افزایش داد و از هزینههای بالای خرابی جلوگیری کرد. پیشنهاد میشود همیشه از برنامه سرویس منظم استفاده شود و در صورت بروز هرگونه اختلال، عیبیابی توسط نیروی فنی متخصص انجام گیرد.
نوسان ولتاژ خروجی ژنراتور
یکی از مشکلات پرتکرار در سیستم ژنراتور، بیثباتی ولتاژ خروجی است. این موضوع میتواند منجر به آسیب به تجهیزات مصرفکننده شود.
دلایل احتمالی :
خرابی یا فرسودگی رگولاتور ولتاژ (AVR)
ایراد در سنسورهای اندازهگیری ولتاژ
راهحل تخصصی :
تنظیم دقیق فرکانس موتور، بررسی اتصال AVR، تعویض آن در صورت نیاز، و کالیبرهسازی کامل سیستم کنترل.
خروج دود سفید یا سیاه از اگزوز
تغییر رنگ دود خروجی اگزوز میتواند نشانهای از اختلال در فرآیند احتراق یا ورود هوای آلوده به سیستم باشد.
دلایل احتمالی :
گرفتگی یا خرابی انژکتورها
فیلتر هوای کثیف یا مسدود
ایراد در عملکرد توربوشارژ
کیفیت سوخت
راهحل :
بررسی دقیق سیستم سوخترسانی، شستشوی انژکتورها با دستگاه، تعویض فیلتر هوا، و تست توربوشارژ.
افزایش بیشازحد دمای موتور
افزایش دمای موتور یکی از مشکلات خطرناک و رایج در دیزل ژنراتور هاست که میتواند منجر به آسیبهای جدی شود.
علتها :
کثیفی و انسداد شبکه رادیاتور و جلوگیری از تبادل حرارت
کمبود یا آلودگی در مایع خنککننده
انسداد در مسیر رادیاتور و گرفتگی خود رادیاتور از بیرون شبکه
خرابی ترموستات یا واترپمپ
راهحل پیشنهادی :
تعویض منظم ضدیخ استاندارد، سرویس دورهای واترپمپ، شستشوی رادیاتور با محلولهای مخصوص، بررسی عملکرد ترموستات.
روشن نشدن دیزل ژنراتور
زمانیکه دیزل ژنراتور استارت نمیخورد، دلیل آن اغلب در سیستم تغذیه یا استارتینگ نهفته است.
دلایل :
باتری خراب یا دشارژ شده
دمای پایین محیط
خرابی رله استارت یا برد کنترل
راهحل :
نصب گرمکن روغن و آب، استفاده از باتری با آمپراژ مناسب، بررسی خطاهای سیستم کنترل و تعویض قطعات معیوب.
عدم سنکرون شدن با شبکه برق
برای دیزل ژنراتورهای سنکرون با شبکه، مشکل در اتصال و تطبیق میتواند موجب عدم بهرهبرداری از ظرفیت کامل دستگاه شود.
علتها :
تنظیمات نادرست ولتاژ، فاز یا فرکانس
ایراد در گاورنر یا سنسورهای مربوطه
راهحل :
کالیبراسیون سیستم سنکرون، تنظیم ولتاژ خروجی با AVR و بررسی دقیق سیستم کنترلی.
بالا رفتن دمای کابلها
اگر کابلهای خروجی بیشازحد گرم میشوند، ممکن است به دلیل انتخاب اشتباه در سایز کابل و عدم تناسب با ظرفیت آن باشد.
راهحل :
محاسبه جریان واقعی مصرفی، استفاده از کابل با سطح مقطع استاندارد، و بررسی کیفیت اتصالات الکتریکی.
خرابی ECU دیزل ژنراتور
یونیت کنترل مرکزی یا ECU اگر دچار مشکل شود، کل سیستم دچار اختلال خواهد شد.
دلایل :
نوسانات برق ورودی
ناسازگاری نرمافزاری یا برنامهریزی اشتباه
نصب ECU نامناسب
راهحل :
استفاده از ECU تاییدشده توسط سازنده، بارگذاری نرمافزار با کد صحیح، و انجام تست عملکرد پس از نصب.
نگهداری نادرست و سرویس نامنظم
سرویس نکردن به موقع و استفاده از قطعات بیکیفیت یکی از دلایل اصلی خرابیهای پیدرپی است.
موارد مهم :
تعویض بهموقع فیلتر روغن و هوا
استفاده از سوخت تمیز و استاندارد
جلوگیری از جوشکاری در مجاورت دستگاه
بررسی سلامت باتری بهصورت دورهای
معرفی قطعات اصلی دیزل ژنراتور
درک ساختار کلی دیزل ژنراتور برای عیبیابی حرفهای بسیار حیاتی است. این سیستم شامل دو بخش اصلی مکانیکی و الکتریکی است:
قطعات مکانیکی :
موتور دیزل: شامل بلوک سیلندر، میللنگ، سرسیلندر، یاتاقانها، تسمهها و سیستم سوخترسانی
سیستم خنککاری: ترموستات، واترپمپ، رادیاتور، منبع انبساط
فیلترها: فیلتر روغن، هوا، گازوئیل، فیلتر جداکننده آب و سوخت
قطعات الکتریکی تابلو برق دیزل ژنراتور :
سیستم تولید برق: آلترناتور، AVR، دیودها، پل دیود
سیستم کنترل: ECU، گاورنر، اکچویتور، سنسورها (فشار روغن، دمای آب، دور موتور و غیره)
سیستم ایمنی و تغذیه: فیوز، کلیدها، باتری، گرمکنها
استعلام قیمت، ثبت سفارش و درخواست مشاوره خود را برایمان ارسال کنید
در کمترین زمان با شما تماس خواهیم گرفت.
ممنون بابت اطلاعات مفیدتون در مورد کنتلر هم لطفا توضیح بدین